FAQ’S Speedcenter – MOTORES TURBO CARGADOS, ACEITE SINTÉTICO DE ALTO RENDIMIENTO

¿Que es y como funciona el ACEITE SINTETICO DE ALTO RENDIMIENTO?

Los aceites sintéticos no tienen su origen directo en el petróleo crudo, sino que son creados bajo una serie de requisitos utilizando subproductos petrolíferos combinados en procesos de laboratorio.

Al ser mas larga y compleja su elaboración, resultan más caros que los aceites minerales.

Dentro de los aceites sinteticos estos se pueden clasificar en:

Oligómeros Olefínicos

Esteres Orgánicos

Poliglicoles

Fosfato Esteres

¿Porque mejora el rendimiento el ACEITE SINTETICO DE ALTO RENDIMIENTO?

La gran ventaja de los ACEITES SINTETICOS DE ALTO RENDIMIENTO es su gran duración (hasta 15,000kms) y flexibilidad para proteger contra el desgaste en el arranque, con la viscosidad baja y que permite que el aceite llegue muy rápido a las partes del motor, y posteriormente que sostenga una viscosidad correcta, para el tiempo que opera en condiciones normales.

Ofrecen excelentes propiedades lubricantes en altas y bajas temperaturas, un bajo consumo, una duración extraordinaria, y un fácil arranque en frío.

NOTA: En los motores turbo cargados es especialmente importante la calidad del aceite y el intervalo de cambio dado que el/los eje(s) de la(s) turbina(s) esta lubricado con el mismo aceite del motor por medio de una vena de lubricación, es decir, estos ejes utilizan el sistema de lubricación de bujes flotantes bañados por el aceite del motor y por ello es extremadamente importante que estos motores utilicen ACEITE SINTETICO DE ALTO RENDIMIENTO.

¿A que se refieren los números junto con la W que tiene el ACEITE SINTETICO DE ALTO RENDIMIENTO?

Por ejemplo: ACEITE SINTETICO DE ALTO RENDIMIENTO 15W 40

a)El numero de la izquierda se refiere a la facilidad con la que el aceite puede ser bombeado en bajas temperaturas, mientras mas bajo sea el numero W mejores serán sus propiedades de baja viscosidad y el motor podrá ser arrancado a muy bajas temperaturas.

La W significa Winter (invierno).

b)El número de la derecha es el grado de viscosidad real del aceite a temperatura de operación del motor y es determinado por la viscosidad cinemática del aceite a 100 grados Cº.

Una vez que el motor arrancó y se ha calentado, el aceite trabaja como un grado SAE 40, esto es: la viscosidad con la que se protege el motor la mayor parte del tiempo.

¿A que motores se le puede poner ACEITE SINTETICO DE ALTO RENDIMIENTO?

Prácticamente a cualquier motor de combustión interna de gasolina