Escrito en July 30th, 2010 por hangar1blog
No son pocos los proyectos en los que todos los detalles cuentan. De hecho, no son pocos los proyectos en los que precisamente –los detalles- son lo más importante y en donde podemos hacer la diferencia.
Si nos fijamos, justamente son las pequeñas cosas las que diferencÃan un proyecto de alto rendimiento con respecto a uno de calidad meramente aceptable…entre uno que supera las expectativas y sorprende a los clientes y otro que simplemente cumple con lo que pidieron.

El proyecto que les compartimos esta semana es un buen ejemplo de como el alto rendimiento se mide en los pequeños detalles de tecnologÃa y precisión que nos caracterizan…
Proyecto: Ibiza Bocanegra 2011 Motor 1.4 litros tsi (tecnologÃa de sobrealimentación con súper cargador y turbo con inyección directa)/strong>
Objetivo A: Más potencia y velocidad
Estrategia de alto rendimiento:
- Filtro de inducción directa tipo Apolo

Objetivo B: Personalización y seguridad
Estrategia de alto rendimiento:
- Focos de xenón en faros de niebla

La moraleja de este proyecto es un tanto obvia: Hangar-1 sabe que cada pulgada, cada respiración, cada parte, cada ajuste, cada instante, cada gota de sudor….cuentan.

Todo cuenta a la hora de alcanzar un proyecto que nos hace sentir orgullosos y de alto octanaje.
Posted on July 28th, 2010 by hangar1blog
Posted on July 24th, 2010 by hangar1blog
Como hace falta escaparse de la rutina en algún momento.
Como ayuda -para mantener la salud mental y emocional- desaparecerse por unas horas y darse una licencia sana, divertida y que además resulte ser una buena inversión.
Hangar-1 resulta ser normalmente un escape para muchos de nuestros clientes y amigos que llegan a dejar a un lado sus profesiones o batallas de la semana para luego, apenas salen de aquÃ, darle rienda suelta al piloto que llevan dentro y acelerar al máximo!!!!!!
Después, con el ánimo –y la adrenalina- por las nubes y además con un auto mejor y más valioso, regresan al dÃa normal a comerse los retos como si fueran un buen postre…
Este Ford Mustang Cobra (Saleen) 98 V8 4.6 SC es un buen ejemplo:

Objetivo A: Más potencia y velocidad
Estrategia de alto rendimiento:
- Headers sobre medida (1.75″)
- Catalizadores de alto flujo, sustrato de titanio marca Magnaflow
- TuberÃa de mayor diámetro doble (2.5″)
- Crossover tipo X pipe
- Silenciadores de flujo directo, acero inox, marca Magnaflow

Objetivo B: Mayor seguridad
Estrategia de alto rendimiento:
- Balatas delanteras compuesto cerámico marca EBC
- Cambio de lÃquido de frenos DOT 5.1 marca Liquimoly
- Nitro Tire (4 llantas)

¿Qué mejor método para liberarse que un corcel a toda velocidad y con toda la potencia?

Hangar-1, el único centro automotriz de alto rendimiento está listo para lliberarte…
Posted on July 21st, 2010 by hangar1blog
La lluvia es una bendición.
La lluvÃa nos inunda el pecho con aroma a limpio, a renovación, a vida.
La lluvia es también un factor que obstaculiza -en ocasiones- gravemente la conducción de tu auto, sin embargo estamos obligados a manejar en estos dÃas bajo torrenciales aguaceros.

Hoy te recordamos varios tips o consejos para que esta temporada de lluvias no te resulte un problema:
- La lluvia aumenta el deslizamiento de los neumáticos en casi un 50% y reduce la intensidad de las luces.
- Al llover, el agua forma pozos en algunos hoyos de las calles (verdaderos cráteres) y el auto puede caer en ellos, por la poca visibilidad, produciendo por lo menos la inundación de la distribución y en consecuencia la detención brusca del motor y hasta accidentes graves.
- El agua al chocar con el parabrisas reduce la visibilidad, asà como el cerrar los vidrios, ya que produce condensación de vapor y empañamiento del parabrisas interiormente.

- En estas condiciones lluviosas se te recomienda reducir la velocidad por lo menos a la mitad del lÃmite permitido en pavimento seco.
- Encender las luces antinieblas.
- Abrir ligeramente las ventanas o encender el aire acondicionado.
- No ejecutar maniobras bruscas como frenadas a fondo asà como cruces violentos, etc.
- Si el terreno está muy resbaladizo, disminuir la presión de las cuatro llantas para aumentar su poder de tracción y evitar “coleadas”.
- Mantener el vehÃculo a distancia prudencial del que antecede (por lo menos cuatro metros de distancia por cada 10 kilómetros por hora).

- Evitar en lo posible pasar a otros automóviles y ceder el paso a los impacientes que quieran adelantarse.
- Ser precavido puede evitar accidentes graves.
- Es muy tÃpico que en la Ciudad de México se inunden varias de nuestras calles, por lo que si te toca manejar en aguas produndas, debes de tratar de mantener el carro revolucionado y manejar a una velocidad constante.
- Mantén el buen humor y aprovecha el tiempo en tu auto escuchando algo que te ponga de buenas, te distraiga o te capacite.

El tiempo de lluvias no es un obstáculo para los pilotos de alto rendimiento…Para los pilotos frecuentes de Hangar-1
Posted on June 30th, 2010 by hangar1blog
Nos han preguntado esto una y mil veces. Nosotros siempre hemos respondido que las máquinas que pasan por aquà terminan siendo unos auténticos aviones…habrá quien no nos crea…¿y si te enseño la siguiente fotografÃa?

El pasado dÃa del padre tuvimos la oportunidad de ser patrocinadores del Track Day organizado por Club Copa.
En este Track Day nos encontramos con muchos clientes y amigos, tanto primerizos en éste tipo de eventos, como los muy experimentados y asiduos participantes.

En esta ocasión aportamos NitroTire para la pista de carreras.
¿Y si todavÃa dudas de que los autos quedan como aviones?…..Te compartimos imágenes del demo car que llevamos aquel dÃa:
BMW 335 2009

A este auto lo hemos equipado con lo siguiente:
_Reprogramación
_Valvulas Forge
_Filtro KN Reemplazo
_Amortiguadores KONI
_Resortes Vogtland
_NitroTIRE en los 4 neumáticos
_Balatas EBC Cerámica con Kevlar
_Sistema de escape de alto flujo tipo M3
_Aceite Liqui Moly Sintetico 10W-60
_Filtro KN Aceite
_Tratamiento para motor Cera Tech Liqui Moly
_Tratamiento para refrigerante Nology

No es difÃcil imaginar que no sólo atendemos y apoyamos con asesorÃa a muchos pilotos de alto rendimiento, también nos divertimos muchÃsimo aquel dÃa.



Hangar-1, el único centro automotriz de alto rendimiento en donde se distribuyen aviones.